丰田gr(丰田gr86价格)

丰田gr

22款丰田LC300 GR/S版本 （中东）搭载：3.5T双涡轮增压发动机扭矩增大 动力提升 变速箱-十速自动轮胎尺寸：-265/65 R18 铝合金越野轮毂油箱容量：-110升最大输出功率：马力/转/409/5200最大扭矩：牛米/转/-650/3600还是延续了丰田家族特有醒目的TOYOTA标识外观流线整洁 菱角分明 内饰方面 有了大大提升 红色双拼真皮座椅 音响方面 采用了日系车特有的JBL音响14扬声器仪表盘LED液晶仪表盘醒目整齐划一 真皮头枕 醒目的运动版刺绣GR标识 以前丰田系列少有的 前后座椅通风 座椅加热 MTS五种驾驶模式 高低速四驱模式 新增 尾门 电动开启 带有GR标识的多功能方向盘 延续以往的座椅排列方式 7座 后排DVD 娱乐显示屏 第三排座椅就比较人性化了 采用了电动折叠不管是外观 还是内饰 都得到了大大的提升 舒适配置体验繁多 这一代的丰田酷路泽能否续写以往的传奇请大家拭目以待 2022

广汽丰田yaris

懂车帝原创 产品 当丰田GR YARiS在2020东京改装展正式发布之后，丰田便打响了重回性能车领域的第一枪，前几日旗下以GR86为主的几款重磅车型也在中国正式亮相。
而如今，更加入门的YARiS GR SPORT也在欧洲市场发布。
据了解，新车将搭载1.5升自然吸气发动机和1.5升混合动力系统。

从官图来看，YARiS GR SPORT采用专属双色车身设计，枪灰色车身涂装搭配黑色顶棚进一步营造了新车的运动感。
此外，新车前脸还使用了不规则造型的大尺寸进气格栅，格栅内部加入了GR Sport专属标识。

格栅采用不规则造型设计

车身侧面相比普通版来说并没有什么调整，尾部的层次感较为丰富

车身侧面相较于普通版YARiS来说并没有太多不同，全新的18英寸轮辋融入了红色装饰，突出了GR SPORT产品的运动属性。
尾部造型十分紧凑，贯穿式灯组给新车带来了不错的档次感，下方黑色后包围装饰也较为个性。
此外，新车还使用了单边单出的排气造型，但设计较为保守。

内饰并没有太多变化，依旧采用传统的对称式布局，保留了一些实体按键并在方向盘等处增加了GR Sport专属标识。
值得一提的是，新车还可选择带加热功能的全新Ultrasuede座椅，搭配红色缝线和头枕处的GR Sport标识，进一步烘托了车内的运动氛围。

Ultrasuede座椅

动力方面，新车将搭载1.5升汽油发动机或1.5升混动动力总成，匹配iMT半自动变速箱。
据海外媒体介绍，YARiS GR SPORT升级了悬架和电子助力转向系统，同时在底盘下方额外增加了支架来增强车辆刚性提升操控性。

GR整车系列目前分为三大等级，此外还包括GR PARTS零部件业务

丰田GR系列也可以细分为三个分支，分别为GRMN、GR和GR SPORT。
性能最强悍的是GRMN车型，但一般限量打造。
而GR和GR SPORT就像大众的R和R-Line车型，GR是从内到外的全面提升，GR SPORT则是运动化外观套件。

作为GR系列的入门级车型，YARiS GR SPORT依旧是一款打着运动旗号的买菜车，在适配年轻用户审美的同时，也能照顾到家用需求。
虽然目前还没有该车会进入国内的消息，但明年可以说是丰田GR家族全力冲击中国市场的一年，GR家族全系车型已经正式亮相，卡罗拉GR SPORT更是已经在国内市场发布，不排除再引入一台GR SPORT车型的可能性。

新车｜块头不大气势很足，两套动力可选！丰田YARiS GR SPORT发布,广汽丰田yaris

如果你不是一个过于“矫情”的JDM玩家，那么你绝对不会对A90这代SUPRA嗤之以鼻——“唯血统论”并不适用于现今的日系性能车。
或许，源自宝马的动力以及底盘结构，加上丰田GR的调校，才是最“完美”的驾驶利器。
当然，要是再能提供手动挡就最好了。
如今，这个“终极梦想”即将实现！丰田可能会在4月28日正式公布SUPRA手动挡车型的消息。
预计手动挡SUPRA有望在今年7月量产，并计划于10月开始进入经销商展厅销售。
同时，丰田官方表示，每年都会对SUPRA进行升级，增加手动挡车型只是其中之一。
另有传言透露，丰田还有计划为SUPRA推出更加运动的GRMN车型。