一架武直有多贵？最牛的价格超过一个坦克营，某大国感叹真买不起

陆军无用论的产生已经不是一天两天了，但不论如何，陆军的地位只是相对下降了，还远不到无用的境地。而且陆军的发展本身也在与时俱进，其中飞行化就是一个重要特征。

飞行化陆军主要依托直升机来实现，由侦察直升机、预警直升机、运输直升机、武装直升机组成的混成直升机编队可大大加强陆军的远程机动和对地突击能力，因此大力发展直升机部队成为世界各强国陆军的共识。

但是直升机虽好，价格却也不菲，本文就从直升机作战的中坚——武装直升机入手来谈谈“空中坦克”的价钱问题。

我们知道直升机大量应用到作战当中是在上世纪六七十年代的越南战争中，而武装直升机大量参战是在20年后的海湾战争中，当时美军拿出了一款经典武器——阿帕奇武装直升机参战。

海湾战争中共有约274架阿帕奇参战，击毁了约500辆伊拉克军队的坦克，这款直升机由此而名声大噪。

最初版本的阿帕奇造价约为1500万美元，主要由美军自己装备并使用。不过后来阿帕奇改进得越来越复杂，也越来越先进，其国内自用版的价格也上升到了3000万美元，或者更多一点。

3000万美刀看似不贵，不过这是美国人自己用的，出口到别国的话就得另说了。

比如韩国在采购36架AH64D，总花费是36亿美元；沙特采购24AH64D，总价是33亿美元；印尼购买8架AH64E，总花销是14.2亿美元，这均价貌似都在1亿美刀以上了。

当然了我们最熟悉的是印度陆军以6.5亿美元买6架阿帕奇的军售了，这粗略一算也是一亿多美刀一架了。

之所以突然这么贵一方面是美国人坐地起价，抬高价格的因素；另一方面其实也包含了配件和服务在内。但问题是阿帕奇再强，这1亿多的价格也确实高的够可以了。

以印度军队为例，其自己组装生产的T90坦克价格约为300万美元左右，以一个坦克营约30辆坦克来计，加起来都不到1亿美元，而一架阿帕奇就是这个价钱！

不谈不知道，一谈吓一跳，印军自己都觉得这个价钱太贵，所以至今都没有掏钱给美国人。至于当时签的合同，其实对印度人来说倒没啥：国际军售上，老印出尔反尔也不是第一次了，买不起还算我错了么？

在印度徘徊不定的时候，其邻国巴基斯坦也在进行武直的招标，我们知道的是中国的直10确认在巴测试，而网上有说法是巴军更青睐土耳其的T129和美国的AH1。

AH1系列直升机在巴军中有使用传统，最新的型号为AH1Z，巴军目前能够确认购买AH1Z的数量是12架，总额约10亿美元，确实价值不菲。

而在T129和直10之间，网上说法比较多，有一种说法是巴军认为T129相对便宜，因此对其更青睐。

不过，土耳其的T129其实并不便宜，其授权制造的时候，约90架就要27亿美元，均价达到了3000万美刀，而买给巴基斯坦则要5000万美元。我国直10的造价虽然也有上亿人民币，但绝不会比5000万美元更高。

而放眼目前世界主流的武直，欧洲的虎式价格倒是接近5000万美元，而相对便宜的是在俄罗斯，其中米28的价格在2000万美元以下，米35直升机在4000万美元以下。

但要知道即便是2000万美元其实也不算低价了，因此飞行化陆军虽然前景很好，但是钱紧却让大部分国家望而却步。

目前仅有美俄军队装备了大量直升机，中国也在迎头赶上，至于其他国家，还是先老老实实攒钱再说吧！