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提到运动品牌，阿迪达斯肯定是许多人的首选。

自阿迪达斯诞生伊始，就在旗下的各类商品上开始使用“三道杠”标志，寓意不断前进、不断超越的体育精神。
到今天，这一经典标志已经被使用了70年之久，是世界上最有价值的商标之一。

但是在本周三（6月19日），欧盟普通法院（General Court）判决阿迪达斯的三条纹商标无效，原因是该商标缺乏足够的特色。

阿迪达斯对此表示失望，但该公司称，该裁决只影响了三道条纹商标的一项具体执行。
并且阿迪达斯仍可以继续提出上诉。

据路透社，咨询公司Brand Finance的首席执行官戴维海格（David Haigh）表示，该裁决可能削弱阿迪达斯品牌的价值——目前，这一品牌价值高达143亿美元。
周三，阿迪达斯股价下跌2.27%。

阿迪使用“三道杠”已有70年

据华尔街日报，欧盟普通法院维持了2016年欧盟知识产权局撤销“三道杠”商标的决定。
欧盟知识产权局表示，该商标没有任何显著特征，无论是内在的还是通过使用获得的。

该报道援引欧盟普通法院的话称，“三道杠”不是由一系列有规律的重复元素构成的图案标志，而是一种普通的象征符号。

2014年，阿迪达斯在服装，帽子和鞋子上获得了“相同宽度的三条平行等距条纹，在任何方向上应用于产品”的商标。

据悉，阿迪达斯“三道杠”商标被撤销，与近年来比利时公司Shoe Branding Europe对该商标的挑战不无关系，阿迪达斯与该公司的争执已经长达10年之久。

2018年，欧盟法院也以Shoe Branding的“两条杠”商标跟阿迪达斯的过于相似为由，判决Shoe Branding的商标无效。

众所周知，阿迪达斯旗下拥有三大系列：运动表现系列performance（三道杠），运动传统系列originals（三叶草）和运动时尚系列style（圆球型LOGO）。

而其中历史最悠久的就是“三道杠”。

1920年，在靠近德国纽伦堡的黑措根奥拉赫，鲁道夫·达斯勒和阿道夫·达斯勒（阿迪·达斯勒）两兄弟共同建立了“达斯勒兄弟鞋厂”，开始生产鞋类产品。

1936年柏林奥运会期间，达斯勒兄弟力排众议向美国黑人运动员杰西·欧文斯提供鞋钉，结果欧文斯连夺四枚奥运金牌，达斯勒兄弟鞋厂也一炮而红。

1943年，第二次世界大战期间，鲁道夫一家人为了躲避盟军的轰炸，躲到了阿道夫一家的防空洞里面，阿道夫不经意地说了一句：“那些死又来了”，鲁道夫认为这是阿道夫在骂自己，尽管阿道夫解释“死”是指盟军飞机，但是鲁道夫并不相信。
后来鲁道夫被盟军俘虏，他更加相信是阿道夫向盟军出卖了自己。

二战结束后，鲁道夫和阿道夫分道扬镳，阿道夫建立了以自己名字命名的阿迪达斯，鲁道夫则在奥拉赫河的另一边建立了自己的品牌“PUMA”（彪马）。

1949年8月18日，阿道夫以自己的名字“阿道夫·阿迪·达斯勒”（Adi Dassler adidas Sportschuhfabrik）名字登记，阿迪达斯正式成立。

当年末，阿迪达斯就开始在自己的鞋上使用“三道杠”的标志，但是当时阿迪达斯并没有这一商标的所有权。
当时，“三条杠”商标的所有权在一家名为Karhu的芬兰小型体育公司手里。

1951年，阿迪达斯从这家并不起眼的公司买来了“三道杠”的商标，所花的钱仅相当于今天的1600欧元加两瓶威士忌。

现如今，在2019年WPP发布的“2019年BrandZ 全球品牌价值100强”排名中，阿迪达斯排名第100位，价值133.5亿美元。

而在Interbrand发布的2018全球最具价值品牌100强榜单里，阿迪达斯位列第50名，价值达107亿美元。

“休想用我的杠，几道都不行”

为了“保卫”自己的“三道杠”，在在近70年的时间里，阿迪达斯打了无数场官司，以期让任何一家斗胆使用类似条纹标志的服饰生产商知难而退。

在2006年，阿迪达斯就曾起诉美国快时尚品牌Forever 21的一系列条纹单品(包括两条条纹或四条条纹的服装和鞋履)商标侵权。
Forever 21在一份法庭文件中写道：“阿迪达斯抱怨Forever 21出售的条纹服装侵权，并且范围不断扩大，几乎涵盖全部带有装饰条纹的服装。”并认为“这种商标不应该被认为是阿迪达斯独有的，阿迪达斯不应该垄断所有的条纹商标使用权。”

2017年2月，阿迪达斯将长期竞争对手彪马(Puma)告上法庭。
起因是一款彪马足球鞋的两侧使用了“四道杠”设计。

阿迪达斯就这款四道杠足球鞋状告彪马，还在起诉书中将其与自己的三道杠运动鞋进行了比较。

除此之外，阿迪达斯的诉讼对象还包括Nike、Skechers、MarcJacobs等。

还是在2017年2月，阿迪达斯又起诉了电动汽车制造商特斯拉，称其Model 3的“三条纹”车标与其商标近似度高。

阿迪达斯指出，特斯拉申请的三道杠图案标识会造成混淆，因为这家汽车制造商计划将它印制在服装上，一如阿迪达斯多年来使用自身标识的方式。

随后特斯拉Model 3的“三横杠”改为数字3，并撤回了商标申请（特斯拉称此举是其内部的品牌决策）。

值得注意的是，在这场的“商标保卫战”中，阿迪达斯曾一度处于优势地位。
2008年4月，欧盟法院就作出有利于阿迪达斯的裁决。
欧盟法院裁决认为，尽管阿迪达斯商标为三道杠，但其却能在法律上杜绝任何竞争对手使用“两道杠”“四道杠”的设计。
法院解释，条纹数量并不重要，重要的是消费者是否会将其与阿迪达斯“三道杠”商标联系起来。
这也造成了阿迪达斯的“三道杠”向着“两道杠”“四道杠”乃至所有条纹扩张。