金翼1800(金翼1800正三轮摩托车价格图片)

金翼在全球旅行摩托车中的地位举足轻重，2018款全新金翼的到来，更是让摩友们又多了一部梦想之车。

●究竟激改后的金翼有多少版本？

新一代金翼分别有巡航版及标准版，前者拥有50升容积的尾箱连乘客椅背，而尾箱可摆放两顶全盔，使全车的总储物容积达110升，但仍然较旧款的150升少40升，标准版则只有两个侧箱，每个侧箱提供30升储物容量。而巡航版再细分6前速变速箱的普版(上一代金翼使用5前速)、双离合器DCT 7挡版及双离合器/气囊Airbag版(考虑到安全问题，大部份国家或地区禁止引入Airbag版)，三个版本均有电子避震、电子风挡、后波、发热扭油筒及发热座垫等等装备，但只有DCT双离合器版拥有Walking Mode(行走模式－设于左掣盒的按钮让车辆可行驶1.7km/h极速，方便骑士座在车上停车，而倒挡的极速是1.21km/h)。

标准版分别有六前速变速箱棍波版及DCT双离合器版，两个版均没有电子避震，挂挡版也没有倒波及Walking Mode。

新金翼采用Double-Wishbone后，优点之一可缩减车身长度及提升操控反应。老周认为原因是当车辆辗过凹凸不平路面时，前轮以接近垂直方向上、下移动，有别传统前叉往后移动，可让引擎较旧款移前40mm，使全车重量更集中车身中央，好处是有更佳重心，可提升操控性能。

●更轻更高刚度铝合金双翼梁车架

上一代金翼的焦点之一是采用跑车式铝合金双翼梁车架，新金翼沿用相同规格的车架，但厂方强调由机械臂执行烧焊工序，而车架各部位的厚度经过重新设定，配合重新设置枢轴点(连接车架位置)的Pro Arm单摇臂，使整体重量较上一代轻4kg。经改良的车架除了让引擎移前40mm外，座位同样较上一代移前36mm，使整体重量更集中化，又是为提升车辆操控而设。

●AIRBAG气囊版本。

●只有巡航版拥有前2后2扬声器。

●尾箱储物容积50升，左及右侧箱提供60升储物容积。

●收音机屏幕。

●5个版本装备比较图

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梦想还是要有的，

万一哪天实现了呢？